Stosujemy wyłącznie wyselekcjonowane oleje z najwyższej półki, przed wymianą rekomendujemy czyszczenie układu olejowego.

» Wymiana oleju i filtra oleju (cena od 70,-)
» Dolewka (uzupełnienie) oleju
» Pomoc w wyborze optymalnego oleju 
» Płukanie i czyszczenie układu olejowego (cena od 100,-)

Korzystamy wyłącznie z najlepszego sprzętu, umożliwiającego bezpieczną, szybką i sprawną diagnostykę.

» Diagnostyka komputerowa, odczyt błędów poprzez interfejs diagnostyczny.
» Fachowa interpretacja odczytanych podczas diagnostyki wyników.
» Kasowanie błędów silnika.

Nasi mechanicy skontrolują funkcjonowanie układu wydechowego, a w razie potrzeby wymienią nieszczelne lub źle działające podzespoły.

» Wymiana tłumika i elementów układu wydechowego

Szybko zdiagnozujemy i naprawimy wszelkie problemy związane z elektryką Twojego pojazdu.

» Elektryka samochodowa
» Wymiana akumulatora
» Sprawdzanie stanu reflektorów, polerowanie reflektorów
» Wymiana żarówek

Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia szwajcarskim systemem Waxoyl SF.

» Produkt o konsystencji wosku, nigdy nie zasycha
» Posiada inhibitory korozji
»Tworzy elastyczną warstwę ochronną
»Jest ekologiczny, bezpieczny dla środowiska

Samochody nowe od 1500 do 2500,-

Zastąpienie fabrycznego układu dolotowego na podzespoły wydajniejsze niż fabryczne widocznie poprawia parametry silnika. Zapobiega również jego przegrzewaniu, które skutkuje obniżeniem mocy, oraz ewentualnemu uszkodzeniu. Szybko zużywające się elementy układu dolotowego zastępujemy trwalszymi silikonowymi odpowiednikami, a plastikowe łączniki polerowanym aluminium lub stalą nierdzewną.

» Kompletny układ dolotowy (od 1000,-)
» Sportowy filtr powietrza ( od 200,-)

Wymiana seryjnych hamulców na mocniejsze gwarantuje większe bezpieczeństwo i krótszą drogę hamowania, oraz pozwala częściej wykorzystywać pełną moc hamowania. Poprzez zmianę na układ EBC Brakes, oraz wymianę płynu hamulcowego na sportowy (z większą temperaturą wrzenia), hamulec staje się skuteczniejszy i za każdym razem hamuje tak samo. Zastosowanie tarcz hamulcowych o większej średnicy i zacisków hamulcowych o większej sile nacisku daje pewność, że układ hamulcowy sprosta wymaganiom nawet najbardziej wymagającego kierowcy.

» Wymiana klocków hamulcowych na sportowe (od 100,-)
» Wymiana tarcz hamulcowych na sportowe (ze sprawdzeniem bicia piasty) (od 150,-)
» Montaż big brake kit - wymiana zacisków, tarcz, przewodów (od 500,-)
» Wymiana przewodów hamulcowych w stalowym oplocie (od 200,-)

Modyfikacja seryjnych map silnika, pozwala podnieść jego moc oraz moment obrotowy bez uszczerbku dla fabrycznych podzespołów. We współpracy z CompSport zapewniamy kompleksową obsługę szeroko pojętej grupy VAG. W przypadku wymiany kluczowych podzespołów silnika, dzięki indywidualnemu strojeniu, możemy osiągnąć jeszcze większe przyrosty mocy.

» Stage I (od 1200,-)
» Stage II (od 2000,-)
» Stage III (od 3000,-)

Aktywne systemy Maxhaust to najlepszy wybór dla niemal wszystkich nowych aut z silnikami diesla.  Dzięki głośnikom generowany dźwięk brzmi wyjątkowo realistycznie, a dzięki połączeniu z autem za pomocą systemu CAN dopasowany jest do obrotów, prędkości oraz obciążenia. Głośniki mogą być sterowane zarówno poprzez fabryczną elektronikę jak i aplikację na urządzenia mobilne. Aplikacja umożliwia ustawienie parametrów brzmienia takich jak głośność, natężenie, barwa czy dźwięk uruchamiania silnika. Dzięki wbudowanym trybom użytkownik posiada możliwość ustawienia różnych profili dźwięku wybieranych np. za pomocą przycisku trybu jazdy (Comfort, Sport, Sport+)

» System Maxhaust (od 5000,-)